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15/05/2020Justiça Ambiental

Um convite para pensar em infraestruturas pós-COVID

"Licença para Saquear" é uma obra do pesquisador Nicholas Hildyard e, segundo Marcelo Calazans, da FASE e da rede Oilwhatch, o livro abre uma perspectiva estratégica para uma nova luta da militância anticapitalista


OPSur (Oilwatch LA)

“Para dar sentido aos números da desigualdade, é necessário descobrir, entender e revelar em suas múltiplas variantes as formas de extração de riqueza que não são vistas em gráficos ou modelos computacionais, e organizar-se contra eles”, afirma Nicholas Hildyard nos primeiros parágrafos do livro “Licença a saquear”. O pesquisador britânico, membro do centro de estudos The Corner House, alerta: “Quando o Banco Mundial, o grupo de nações do G20, o Fórum Econômico Mundial, a OCDE e outros facilitadores conhecidos da extração de riqueza começam a se organizar para incentivar uma maior participação do setor privado na ‘infraestrutura’ – planejam gastar cinquenta a setenta trilhões de dólares nos próximos quinze anos em programas destinados a aumentar o capital – o alarme dos ativistas deve começar a soar”.

“O livro abre uma perspectiva muito estratégica para uma nova luta da militância anticapitalista e anti-extrativa. Não é apenas a extração de minerais e petróleo que está guiando o capitalismo tardio. É um novo ciclo de lucro que está sendo imposto à América Latina, seja por processos de privatização ou por extração mineral”, destaca Marcelo Calazans, coordenador da Oilwatch Latin America e do programa da FASE no Espírito Santo, no Brasil.

Infraestrutura como ideologia

“O livro de Nick começa falando conosco sobre o que são infraestruturas e o que ele faz é procurar e encontrar novas maneiras de entender a infraestrutura, que não são apenas construções de cimento, mas que a infraestrutura está completamente ligada ao que são processos especulativos. no setor bancário ”, destaca Ivonne Yánez, membro da Acción Ecológica e uma das fundadoras da rede Oilwatch International. “Também inclui um escopo do que é infraestrutura, do que é constituído, ativos que estão sendo comprados e vendidos através do sistema financeiro internacional. Não importa tanto para que serve a infraestrutura ou o que é feito, mas o que importa basicamente é o investimento e os benefícios que esse investimento terá,

“Nick nos explica as diferentes estratégias dos Estados e das capitais para conseguir esse lucro com o que é investimento em infra-estruturas e que já vimos há muitos anos nos países da América Latina é a Aliança. Público Privado. Como Nick menciona, isso constitui uma enorme farsa, uma armadilha gigantesca e, obviamente, uma descapitalização dos Estados, de modo que o dinheiro seja colocado em mãos privadas de empresas, investidores e bancos. Ele também argumenta que, para que isso funcione, e que as infra-estruturas sejam lucrativas para os capitalistas de alguma forma, são necessários corretores ”, diz Ivonne.

“Aqueles de nós que trabalhamos nessa questão há muitos anos agora sabem que na América do Sul foi promovida a IIRSA, que foi uma iniciativa regional de uma série de infraestruturas que integrariam fisicamente toda a região da América do Sul, para que mercadorias e extrativismo possam cada vez mais ser mais velho ”, lembra ele. E ele enfatiza: “Embora a IIRSA, como tal, tenha se tornado COSIPLAN, nem sequer tinha a ver com qualquer tipo de governo, neoliberal ou de esquerda; Nossos países, que tinham governos vinculados à ALBA, ficaram muito felizes com esse tipo de infraestrutura. Em outras palavras, mesmo em países com governos progressistas, essas idéias de infraestrutura e integração, dependendo do capital, também foram muito bem recebidas. ”

Futuro COVID-19

“Nick Hildyard fornece uma visão interessante de uma das facetas com as quais o capitalismo tentou superar a crise de 2008, como a lógica da financeirização da infraestrutura mudou. Além de pensar em infraestrutura como uma maneira de expandir o capital para outras áreas e acelerar o vínculo entre áreas distantes, também pensa na instalação e gerenciamento dessa infraestrutura como uma forma de saques “, explica Fernando Cabrera, coordenador e pesquisador do Observatório de Petróleo Sul da Argentina. “Parece-nos que, neste contexto, neste 2020 de incertezas e grandes crises, em termos de reprodução da vida e do capital,

No mesmo sentido, Yánez acrescenta: “O livro nos obriga a pensar em nosso relacionamento com o Estado, o que acontecerá após o coronavírus, quando houver realmente um processo de capitalização muito grande no setor hospitalar do Estado, de fundos públicos e novamente ‘licenciado para saquear’ não apenas os recursos estatais, mas também os direitos humanos do povo ”.

Roubo / licença licenciado , publicado em 2016 pela Universidade de Manchester, parte de um estudo de caso concreto de “infra-estrutura como extração”, uma análise detalhada do hospital Queen ‘Mamohato Memorial no Lesoto (África do Sul), construído e operado por um consórcio do setor privado sob um contrato de parceria público-privada. O Hildyard rastreia os fluxos de entrada e saída de dinheiro do projeto, destacando quem são os beneficiários. Segundo o autor, o acordo de colaboração público-privada contribui claramente para extrair uma quantidade abundante de riqueza de um dos países mais pobres do mundo e desviar parte dela para 1% da elite mundial.

“Na Oilwatch Latin America, estamos muito felizes em ter um livro como este, que abre perspectivas para uma militância mais incisiva e mais focada nos aspectos centrais do capitalismo contemporâneo, recomendamos a todos que boa leitura da Licença para saquear “, concluiu Marcelo Calazans. Agradecemos a Nancy Piñeiro pelo trabalho exaustivo de tradução.

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